海南七星彩a0809投注网

為了石河子的一片藍天

新疆石河子絲路220千伏輸變電項目送電成功

來源:本站原創?作者:范成濤?王超??時間:2020-01-02?【字體:??

清晨,電力施工人員開始一天的作業。

近日,在嚴冬中的新疆石河子市,由十四局電氣化公司承建的石河子西變至絲路變220kV輸電線路工程II回路正式送電,緩解了石河子市的供電緊張局面。

截止今年下半年,石河子市關閉了全市大部分的電廠,市內供電負荷緊張,新建220kV輸電線路送電是減輕石河子市的供電負荷壓力主要途徑。

工人正在進行電力施工作業

項目施工任務之艱巨,風險之大超過想象。其中,石河子西2條線路路徑就跨越2次蘭新鐵路,2次G30高速,6次220kV線路,6次110kV線路,4次35kV線路,30余次10KV線路。特別是是石河子西線的塔基距離西氣東輸國際管線僅有5米距離,在在跨越施工中,95%以上的線路跨越都為帶電跨越。用項目負責人周建賀的話說,這是他進入石河子電力市場以來最難啃的一塊硬骨頭,想到這個工程頭皮都發麻。

工人在鐵塔上進行緊線施工

基礎施工時,正值石河子最炎熱的8、9月份。基礎地腳螺栓定位精度需要精確到2毫米以內,且基礎澆筑要求必須連續性澆筑。“在太陽的直射下,每個人都黑了好幾圈,每個人都配備了‘冰絲套袖’,但根本不管用。”工人講道。最后完工時,天富集團及國家電網驗收單位前來測量,所有塔基全部高質量符合施工標準要求,真正實現了“高速度、高標準、高質量”。

工人們在鐵塔下烤火

石河子在十月中旬就進入了冬季施工,冬季平均溫度零下15℃,當時正值鐵塔組立架線大干時期,項目管理及現場施工人員不得不頂著大雪進行施工作業。跨越連霍高速是施工難度最大的,也是風險最高的,線路方向與連霍高速夾角約為45°,跨越高速上方將近70米,而且連霍高速車流量眾多,雖多次跟交通部門溝通,始終無法進行封路工作。面對極高的施工風險,項目部多次開會討論跨越施工的合理性及安全性,最終決定采取抱桿封網的跨越方法,專人專責,最終安全順利的完成了高速跨越工作。

寒冬中的施工現場

保暖及防滑為冬季施工作業中的安全重點把控內容。石河子周邊高壓線路密集,新建鐵塔基本都為高跨鐵塔,平均鐵塔高度在60米以上。為了將鐵塔高空作業風險降到最低,項目部配備安全帶,自鎖器等安全用具,人員上塔施工采用三保措施(兩道安全帶,一道自鎖器),并派專人盯控,始終保證了高空作業安全第一。

工人在60米的高空中安裝電力間隔棒

歷經4個月的艱苦施工,十四局電氣化公司建設者們頂著風雪,冒著嚴寒,完成了46公里的電力線路架設,組建鐵塔120座,其中60噸的鐵塔50余座,順利送電,為石河子打響藍天保衛戰奉獻了一份力量。

工人結束一天的工作后,爬下鐵塔。

海南七星彩a0809投注网
新疆25选7 中国福利彩票广西快乐双彩走势图 皇家世界北京赛车开奖 英超联赛第一 东方红彩票2019年最新 今日头条具体怎么赚钱 幸运28app官网下载ios 四川时时彩走势图开奖号码 宏發彩票备用网址 现在注册滴滴还能赚钱